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CH2M HILL
排名：90 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？這家工程建筑公司去年采取了裁員措施，但收入?yún)s突破了60億美元——公司為100%員工持股。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬(wàn)美元）：6,303網(wǎng)址：www.ch2mhill.com...
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國(guó)產(chǎn)汽車(chē)結(jié)盟超級(jí)“朋友圈”，能否打敗特斯拉？
受益于電動(dòng)化和智能化的快速推進(jìn)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)近幾年發(fā)展迅速。同時(shí)，此前的“芯片荒”和動(dòng)力電池價(jià)格波動(dòng)等紛擾因素，也加速了一些變化的發(fā)生——車(chē)企和硬科技公司、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛結(jié)盟，形成了新的“朋友圈”，以求穩(wěn)固供應(yīng)鏈體系。圍繞這種新的變化，以及仍在發(fā)生的合縱連橫，主機(jī)廠和供應(yīng)商們分別采取了怎樣的應(yīng)對(duì)策略...
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2007年度美國(guó)卓越雇主之CH2M HILL
公司CH2M HILL排名54去年名次總部所在地Englewood, Colo.在美國(guó)的機(jī)構(gòu)數(shù)量413網(wǎng)址www.ch2m.com員工數(shù)量（美國(guó)）15,674員工數(shù)量（美國(guó)以外）3,259少數(shù)族裔員工百分比16%女性員工百分比29%工作崗位增長(zhǎng)率-2%新增崗位數(shù)量（1年內(nèi)）-268應(yīng)聘人數(shù)133,6...
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什么是CH.1.1變異株？其中發(fā)現(xiàn)的德?tīng)査蛔兞钊藫?dān)憂
CH.1.1是一種奧密克戎變異株，其中發(fā)現(xiàn)的一種德?tīng)査蛔兞钊藫?dān)憂。專(zhuān)家表示，雖然該變異株并非“德?tīng)査巳帧?，但依舊令人擔(dān)憂。圖片來(lái)源：FORTUNE據(jù)美國(guó)周五發(fā)布的聯(lián)邦健康數(shù)據(jù)顯示，XBB.1.5奧密克戎變異株（又稱(chēng)為“海妖”毒株）預(yù)計(jì)占美國(guó)總病例人數(shù)的61%，已經(jīng)成為美國(guó)流行的主要新冠變異株。但...
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新股N盟固利上市首日一度暴漲3700%
8月9日，新股N盟固利復(fù)牌一度上漲近3700%，股價(jià)最高觸及202.15元，該股此前兩次臨停；另外兩只新股也同步拉升，N威力傳動(dòng)最高漲超760%，N碧興最高漲近400%。分析人士認(rèn)為，這是IPO發(fā)行趨嚴(yán)背景之下，游資發(fā)動(dòng)的一次“突襲”。...
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賠償N+5，廣汽豐田與員工“體面分手”
近日，有媒體報(bào)道，廣汽豐田因?yàn)榻诘纳a(chǎn)情況，已經(jīng)提前終止了大約1000名勞務(wù)派遣員工的工作合同，此次被終止合同的派遣員工將能夠拿到約“N+5”的補(bǔ)償。...
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CH.1.1短期內(nèi)不會(huì)引起本土大規(guī)模流行，中國(guó)疾控中心深夜發(fā)布
1月31日晚，中國(guó)疾控中心公眾號(hào)發(fā)布關(guān)于奧密克戎變異株CH.1.1的相關(guān)知識(shí)。文中稱(chēng)，目前，未見(jiàn)CH.1.1變異株的致病性增強(qiáng)，仍需進(jìn)一步關(guān)注。盡管CH.1.1變異株的免疫逃逸能力和傳播優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步增強(qiáng)，導(dǎo)致突破感染和再感染風(fēng)險(xiǎn)增加，但我國(guó)大部分人群體內(nèi)已存在高水平中和抗體，對(duì)CH.1.1存在一定的交...
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力軍車(chē)馬炮
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2015年財(cái)富美國(guó)500強(qiáng)中的虧損企業(yè)
2015年財(cái)富美國(guó)500強(qiáng)專(zhuān)題· 最新美國(guó)500強(qiáng)排行榜（企業(yè)名單）· 最賺錢(qián)的50家公司· 虧損企業(yè) · 前10公司盤(pán)點(diǎn)今年有38家上榜企業(yè)未實(shí)現(xiàn)盈利，虧損總額達(dá)314.96億美元。其中虧損程度最嚴(yán)重的是未來(lái)能源控股公司，虧損64億美元。依然在尋找轉(zhuǎn)型出路的零售業(yè)成為虧損重災(zāi)區(qū)。西爾斯控股虧損1...
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廣汽與華為，遲來(lái)的牽手
2022年，華為智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東當(dāng)時(shí)在汽車(chē)百人會(huì)上曾“吐槽”說(shuō)，中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力不會(huì)用華為，老牌國(guó)企“為了靈魂”也不會(huì)用華為。兩年后，作為老牌國(guó)企代表之一的廣汽集團(tuán)，終于下定決心與華為展開(kāi)深度合作——或者說(shuō)是再度開(kāi)啟深度合作。同為廣東省的巨頭企業(yè)，廣汽和華為此番合作可能也會(huì)推動(dòng)中國(guó)新能...
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